Wenn ein Schmetterling das Handy fixiert → VIDEO
Von der Idee bis zur Serienreife – Hochschule und Industrie erarbeiten gemeinsam ein innovatives Gestaltungs- und Fertigungskonzept für eine Kfz-Smartphone-Halterung, die im kosteneffizienten Mehrkomponenten-Spritzguss als Hart-weich-Kombination hergestellt wird.
Eine Kooperation zwischen ELMET, Momentive, Wittmann Battenfeld und Partnern...
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Wenn ein Schmetterling das Handy fixiert → VIDEO
Von der Idee bis zur Serienreife – Hochschule und Industrie erarbeiten gemeinsam ein innovatives Gestaltungs- und Fertigungskonzept für eine Kfz-Smartphone-Halterung, die im kosteneffizienten Mehrkomponenten-Spritzguss als Hart-weich-Kombination hergestellt wird.
Die Idee entstand bei einer Diskussion rund um Mehrkomponenten-Spritzguss zwischen Experten von Momentive Performance Materials, ELMET und Wittmann Battenfeld.
In das Projekt „Butterfly“ brachten sich in ihren Bereichen führende Industrieunternehmen und die Privatuniversität New Design University (NDU) mit Kreativität und Knowhow ein.
Momentive übernahm die LSR Technologie, ELMET übernahm zusammen mit Wittmann Battenfeld die Verantwortung für die Fertigungszelle samt Nadelverschlusskaltkanal-Werkzeug und Flüssigsilikon-Dosiersystem. Als weiterer Partner auf der Werkstoffseite gelang es, Covestro als Hersteller von Polycarbonat (PC), ins Boot zu holen. Für die rheologische Auslegung sowie die Simulation des Fließverhaltens konnte man auf die langjährige Zusammenarbeit mit Sigma Engineering bauen. Den Part Auslegung und Anbindung des Heißkanalsystems für die Thermoplastverarbeitung übernahm Hasco. Unterstützend an diesem Projekt beteiligte sich das Kunststoff-Cluster Niederösterreich, das für alle Beteiligten einen hohen Nutzen durch den intensiven Austausch von Informationen über neueste Technologien und den Studenten einen unmittelbaren Blick in die Praxis versprach.
Am Anfang steht ein Wettbewerb
Die Studenten waren aufgerufen, eine Handyhalterung zu entwerfen, die sich universell in den Lüftungsgittern der Armaturentafeln üblicher Kfz fixieren lassen sollte. Sie sollte drehbar für die horizontale und vertikale (z. B. als Navi-System) Nutzung sein und sich flexibel den üblichen Abmessungen moderner Smartphones anpassen. Außerdem sollte sie kosteneffizient aus einem Teil bestehen, keine Montageschritte erfordern und als gebrauchsfertiges Bauteil nacharbeitsfrei aus der Produktionszelle fallen. Konkret waren hier der Einsatz des Zweikomponenten-Spritzgusses sowie die zu verwendenden Hart- und Weichkomponenten (PC und LSR) vorgegeben.
Erste Entwürfe mit klarem Favoriten
Der Student Georg Siegele setzte sich mit seinen Entwürfen, sowohl fertigungs- als auch anwendungstechnisch gut durchdachten, funktionalen Design und seinen überzeugend vorgetragenen Argumenten durch.
Kunststoffgerechte Konstruktion
Tatsächlich besteht die Neukonstruktion aus nur einem 2K-Teil, dessen Träger aus PC für Stabilität sorgt, während die elastische Handy-Fixierung aus LSR besteht. „Butterfly““ eignet sich für die aktuellen Smartphone-Abmessungen und inzwischen ist die Serienproduktion angelaufen.
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